Hansa-Flex setzt auf Palettenumreifungsmaschine KVZ-111
Passgenaue vertikale Umreifung für durchschnittlich 400 Kilogramm schwere Paletten
Ein vollautomatisches System für schwere Produkte: Seit rund einem Jahr setzt die Bremer HANSA-FLEX AG im Zentrallager Süd in Geisenfeld auf eine End-of-Line-Lösung der Mosca GmbH.
Quelle: Mosca
Ein vollautomatisches System für schwere Produkte: Seit rund einem Jahr setzt die Bremer Hansa-Flex AG im Zentrallager Süd in Geisenfeld auf eine End-of-Line-Lösung der Mosca GmbH. Diese umreift Paletten vollautomatisch, wiegt und etikettiert sie anschließend für den Versandprozess. Dafür liest ein Scanner den im ERP-System erzeugten Barcode mit Informationen beispielsweise zu Empfänger oder in der Palette enthaltenem Material aus. Kernstück der neuen Verpackungsstraße ist die vollautomatische Palettenumreifungsmaschine KZV-111 von Mosca. Sie verbindet Förder- und Umreifungstechnik mit automatisierter Datenverarbeitung. Die SoniXs-Ultraschalltechnologie von Mosca sorgt dafür, dass die Paletten einwandfrei verschweißt auf den Weg zum Kunden gebracht werden.
Automatisierte Prozesse statt händischer Arbeitsschritte
Mosca konnte sich in den Vorabgesprächen mit dem Kunden durch technisches Knowhow und das Komplettpaket an Maschinen, Fördertechnik, Bandmaterial und umfassenden Services durchsetzen. In enger Zusammenarbeit mit Mosca entwickelten die Mitarbeiter von Hansa-Flex eine H-förmige Verarbeitungslinie, deren Kernstück die KZV-111 darstellt. Die zu umreifenden Großkartons auf Paletten werden mit Gabelstaplern an den Startpunkt der Linie angeliefert. Für die Bearbeitung verfügen die Kartons über ein Auftragsetikett. Über vollautomatische Fördereinheiten, einen Drehteller sowie eine Zentriereinheit werden diese transportiert und ausgerichtet und zur vollautomatischen KZV-111 von Mosca gefördert. Diese erkennt die Größe des Packstücks mithilfe ihrer Lichtschranken, fährt mit der Bandführungszunge zwischen die Hölzer der Palette und umreift sie doppelt. Eine Kontaktleiste verringert dabei Druckschäden am Karton. Die Ultraschalltechnologie von Mosca garantiert ein besonders sicheres Verschweißen und eine hohe Reißfestigkeit an der Verschlussstelle.
Nach der Umreifung durchläuft das Packstück entlang der Linie alle weiteren Schritte bis zum versandfertigen Produkt. Als Teil der Fördertechnik sind an einem Förderer vier eichfähige Waagezellen verbaut. Wenn das Packstück auf diesem Förderer ankommt, wird automatisch der Wiegeprozess gestartet. Während dieses Prozesses generiert das System ein Versandetikett und sendet dieses an die integrierte Druckeinheit, welches das Etikett vollautomatisch am Packstück befestigt. Die Daten des Etiketts werden zur Verarbeitung parallel an das ERP-System von HANSA-FLEX sowie den zuständigen Logistikdienstleister übermittelt. Am Ende wird das Packstück automatisch dem korrekten Logistikdienstleister zugeführt. Dafür sorgt ein Drehteller, der die transportsicheren Packstücke jeweils an eine der beiden Speditionsstationen von Hansa-Flex verteilt.
Der komplette Prozess verläuft automatisiert, schnell und reibungslos. „Vor der Inbetriebnahme der neuen Packstraße arbeiteten drei unserer Mitarbeiter in Vollzeit daran, Palletten versandfertig zu machen. Jetzt schaffen das ein oder zwei Kollegen an einem halben Tag“, erläutert Felix Kaufmann, Leitung Zentrallager Süd bei Hansa-Flex. „Durch den gesteigerten Automatisierungsgrad ist unser gesamter Prozess schlanker. Viele Handgriffe fallen weg, sodass die Arbeit für unsere Kollegen weniger körperliche Belastung bedeutet.“
Die KVZ-111 hat sich in dem Prozess dank mehrerer Eigenschaften bewährt: Pro Tag kann die Maschine bis zu 500 Packstücke zweifach vertikal umreifen. Zudem ist die Bandspannung für die Umreifung stufenlos anpassbar. Bei Hansa-Flex wird mit einer Bandspannung von 30 Prozent gearbeitet. Die Maschine bietet jedoch die Möglichkeit, diese bei Bedarf zu steigern.
(st)
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